So, 2011-03-05 19:44
Série: Tagy:
Toto je netradične více-obrázkový doplněk komerce. Zároveň se jedná o první díl minisérie, čerpající z mohutné studnice humoru tmavších odstínů, kterou je společnost ČD a její svérázné pokusy o železniční přepravu osob.
» Hodnocení:
Komentáře
Pedál (3)
DOcela to sedí, akorát těch 30%!? To jste trochu přehnali. I 1% je moc :)
Pedál 3
Taky mi to moc nesedi xD. Pokud nekdo chce delat statistiku, tak ja pedal 3 zkousel tak 10x a ani kapka vody :) (trasa brno<->pha)
Já mám na trase Brno-Ostrava
Já mám na trase Brno-Ostrava 90% úspěšnost. Akorát teď v zimě ta úzká odpadní trubka s oblibou zamrzá, takže výsledkem je vodotrysk v místě nasvorkování k umyvadlu a potopa na podlaze.
V zime voda neni nikdy,
V zime voda neni nikdy, protoze nadrz s vodou neni izolovana a potom by to zmrzlo a roztrhalo trubky. Takze jakmile hrozi chladnejsi pocasi, voda se proste z vagonu vypusti (pripadne nenapusti) ...
Tma / pískání
To mě dostalo :-)
Služeb ČD zásadně celý život
Služeb ČD zásadně celý život nevyužívám, takže popisované skutečnosti neznám, ale... o to víc se aspoň můžu zasmát :)
Spatne :)
Je to skoro cely spatne!!!
Topeni mi nikdy nereagovalo na stav packy. Nastoupil jsem do pretopenyho vagonu a vystupoval jsem vymrzlej, at jsem s tim kroutil jakkoliv (holt, vlak jel trutnov -> hk -> pg a nejspis v HK to vypnuli s tim, ze to vydrzi).
Otocny buttony maj 3 stavy. Piskani (nekdy to je v pohode, ale jednou souhlasili i ostatni v kupecku ze to zhasnem), uplna tma, skorouplna tma a mirny az zadny piskani. Pro uplnou tmu to ovsem chce trosku snahy, aby to drzelo uprostred.
No, kazdopadne, gulervouci ;)
Pískání
Kecy v kleci - normálně jsou dvě polohy - TMA (s malinkou žárovičkou do tunelů) a PÍSKÁNÍ (s blikající zářivkou)!!
zadne piskani a blikani, ale
zadne piskani a blikani, ale DISKO!
A pak tam je i uplna tma i
A pak tam je i uplna tma i bez maly zarovicky do tunelu. Jen se proste musis snazit. Sakra, asi to vim, ne? ;)
šak jasné, zafixovat to s
šak jasné, zafixovat to s trochou snahy jde v prostřední labilní poloze vždy, většinou i bez použití dalších pomůcek (Klín z infoletáčku o vlaku.)¨
XD XD !!!
XD XD !!!
Tak já jsem třicátník, ale
Tak já jsem třicátník, ale páčky s polohama "nevytopeno" a "přetopeno" pamatuji. Často byly ve variantě "nefunguje" (v obou polohách). Potom šly ale vagóny na modernizaci a topení se začalo regulovat centrálně, takže dnešní vagóny mají páčky s oběma polohama "nic to nedělá".
Otočný buttony se vyskytují ve variantách dvoupolohový i třípolohový.
Dneka brečím smíchy nejen nad
Dneka brečím smíchy nejen nad stripem, ale i nad komentáři. Víc!
tak nevim...prvni obrazek je
tak nevim...prvni obrazek je takovej nemastnej neslanej a treti obrazek je moc prekombinovanej....ale druhej obrazek je presne jak ma bejt...;-)
Jen ten, kdo si užívá pokusů
Jen ten, kdo si užívá pokusů ČD o přepravu osob pravidelně a ve všech ročních obdobích, dokáže plně ocenit hloubku všech tří :-)
Ultimatni by byl, kdyby tam
Ultimatni by byl, kdyby tam byl jen prepinac [nevytopeno] <-> [pretopeno] ... takhle to naznacuje, ze by mohlo jit po par hodinach laborovani najit nejaky rovnovazny bod, coz z vlastni zkusenosti nejde a funguje to (ac se nezda) jako prepinac :)
Ultimatni
OMG, vždyť to evidentně JE dvoupólový přepínač (navíc s tím oddělovníkem uprostřed!), jinak by tam byl ten symbol "kosy", tak jak to je ve skutečnosti...
Všechny tři mají něco do
Všechny tři mají něco do sebe.... jezdím vlakem pravidelně 4 roky a krom EC vidím malá zlepšení
Jednou jsem jel vlakem, kde
Jednou jsem jel vlakem, kde to bylo naopak. Pedál (1) nedělal nic, a průzor (2) byl zavřený. Ale ten druhý obrázek mě úplně rozsekal.
No jo...
...včera som obrázok 2° zažil na 704 km, Praha->Košice.
Prípadne ešte zbožňujem variáciu ((Svetlo && Pískanie) xor (Slabé svetielko, ktoré sa nijak nedá vypnúť)).
Perfektní. Jakožto člověk,
Perfektní. Jakožto člověk, který strávil v rychlících ČD během posledního půlroku dvakrát týdně čtyři hodiny, velmi oceňuji. Přidejte sedačky, co kvičí při pokusu se o ně opřít, okýnko, které buď nejde otevřít, nebo skrz něj prší / sněží dovnitř, a dveře od kupé, co při jízdě neustále do něčeho klepou, a je to dokonalé :-). Ale ze všeho nejvíc mi na nervy hraje pískání světel.
Tak tady se musim CD zastat.
Tak tady se musim CD zastat. Jezdim uz roky pravidelne, znam vsechny popisovane situace, ale nastavani pouze v malem procentu pripadu.
Co se tyce pacek na regulaci tepla, tam souhlasim, nefungujou vubec, a hlavne topi to dozadu do zad, takze se clovek poti i kdyz je zima.
->Funguje oslovit pruvodci(ho) a pozadat o zmenu stavu topeni(jde to jen vypnout, nebo zapnout)
Stav vagonu se za posledni dva roky zlepsuje, stale casteji potkavam renovovane vozy, kde je radost si sednout, dokonce i zajit na WC.
Voda netece vzacne, vetsinou v pripade kdy jede vlak Breclav-Cheb, tak se proste stane ze nekdo cestou tu vodu vyplaca, pripadne je porucha na vodoinstalaci.. Ale nebyva to moc casto.vetsinou tak 1:20 ze nepotece voda.
Dalsi pripad nastava v zime, v zime se voda vetsinou vypousti, protoze by po zamrznuti, kdyz stoji souprava bez masiny a ekeltriky venku roztrhala nadrz a potrubi.
Piskajici svetlo, souhlasim ze obcas ten menic dokaze vyrobit prisernosti, jednou jsme dokonce rozebirali svetlo na chodbe abysme mohli vypojit zarivku, temer se to nedalo :-) ale nebyva to moc casto.
Male svetylko by melo svitit vzdy kdyz je aktivni osvetleni vozu, nejde vypnout proto aby byla zajistena orientace v kupe, nebo vagonu, a nemuselo se satrat vsude okolo.. Pokud nesviti, je v riti zarovicka:-)
Vlaky jsou fajn, narozdil od busu se tam clovek pohodlne natahne a narozdil od auta tam clovek muze v klidu pracovat na notebooku celou cestu a nemusi se stresovat pri rizeni, obzvlast na delsi vzdalenosti je to k nezaplaceni.
Vlaky jsou prima zalezitost, ale je to holt dvoupolove, jedni je milujou, druzi je nenavidi:-)
Dvoupolovost
Neni to dvoupolove, je to jednoduche - ja napriklad vlaky miluji, nenavidim jen CD.
Moc lidí tohle nerozděluje..
Moc lidí tohle nerozděluje.. já vlaky miluju a vzhledem k tomu, že jsem se to naučil z cca 99% na Č(S)D a ŽSR, mám problém od vlaků ty polostátní vylévače státních peněz nesnášet :-)
Navíc mi už i v nových vlacích chybí ta romantika rozhrkaného vagonu, kde reálně člověk cítí, že jede po kolejích, může si otevřít okno a obecně si nepřipadá jak v letadle, takže pro mě jsou investice do inovace vozového parku ztrátové :-)
jinak strip samozřejmě sedne jak pozadí na hrnec :-)
Drážní romantika
Ztotožňuji se s názorem, že cestování vlakem má své nezaměnitelné kouzlo, zejména jde-li o cesty daleké a v doprovodu kvalitního kolektivu, role železniční dopravy jako zdroje zážitků je tím pádem nezpochybnitelná.
Pro studenty, důchodce, invalidy a další osoby oprávněné využívat zásadnějších slev na jízdné pak vlaky stále ještě představují využitelný způsob přepravy - všem ostatním se však národní podnik Čurbes v drezínách snaží podobné myšlenky vyhnat z hlavy svou cenovou politikou, kde výše jízdného ne zcela vždy odpovídá kvalitě služeb.
Železnice
Furt tvrdím, že je to nejlepší vynález :-) ČD nemá rád nikdo, ale zase ty klasické odrbané vlaky mají atmosféru domova, ty nové upravené osobáky jsou takové cizí...není nad to se pořádně rozvalit, vyhrabat z batohu jídlo a hodovat na těch malých stolečcích :-) Navíc kde jinde než v ČD kupéčku může člověk rychlým dosednutím poslat člověka sedícího na druhé straně do vzduchu?
Tak, tak
Nedávno jsem okusil atmosféru přelomu 50/60let. Místo běžného osobáku přijel starý motorák řady M 262 vulgo "Kraksna". Za hlasitého předení lodního motoru v příjemně přetopeném prostoru pro cestující ozářeném v zimním šeru mihotavým světlem 40w žárovek pod skleněným poklopem jsem se nechal unášet krajinou v přijemně rozvrzaném zeleném dvoukřesle pozorujíce skrz nikdy nemyté okno lemovaném dřevem míhání trolejových sloupů. Už chyběl jen kouř z doutníku továrníka jedoucího do Kolbenky k soustruhu. :o)
nezvjádajíce přechodníky, nepoužívavše je
pozoruje (z kontextu plyne mužský rod, jednotné číslo)
okno lemované
Vietnam na tebe , Jojine!
Vlaky prestanes milovat ve Vietnamu, az si pojedes do sousedni provincie v hard-seatu! Zlaty CD!!!
VN
Tak na to ja nemel odvahu, jel jsem v air con soft sleeper :) A i tak to stalo za to, zpozdeni cca 3 hrs a svabi ci co jako spolucestujici. Takovy zamrizovany dobytcaky s drevenyma prknama na sezeni jsem videl (ze by hard seat?), vypadaly jak transport do koncentraku :))
Nedokazu si predstavit, ze bych v tom jel ty 2 dny Hanoi - Saigon.
Trocha osvěty
To, že ta páčka nefunguje má důvod v tom, že je to pozůstatek z doby, kdy byly vagony vytápěny párou z parní lokomotivy nebo parního generátoru PG500 v motorové lokomotivě, než se kompletně přešlo na elektrické vytápění, které ovládá průvodčí tlačítky zima/přetopeno. A i tehdy, když přijel vlak a mezi vagony se z propojek topení řinula pára, tak měla ta páčka jen 2 polohy: zima/přetopeno. :o) V poslední době jsou při rekonstrukci tyto páčky znovu funkční, protože se přechází na teplovzdušné vytápění. Teď když jsem jel v jednom rekonstruovaném vagonu, tak ta páčka byla pietně zachována. Dokonce je funkční - hýbe se. Bez efektu....
Jen doplňuju
Jen pro úplnost pískání je ve výsledku přehušeno ostatním rámusem vlaku (rychlík HK - Praha), u dveří závisí jaký má člověk štěstí a podaří se mu chythnout kupé, u okna je to podobný. Ale i já jsem zažil sněžení za jízdy, vypadá to zajímavě.
IMHO nepřehluší. Vlakem
IMHO nepřehluší. Vlakem jezdím rád, protože se v něm hezky čte, ale pískání to strašně zabíjí a děje se často. Netuším, proč nejsou schopni vyřešit takovou základní věc...
To piskanie dokaze byt pekne
To piskanie dokaze byt pekne otravne, topeni tiez, ALE:
V "starych" vagonoch je na rozdiel od "novych" (alebo skor vyradenych z nemecka;)
moznost otvorit si okno. Co, ako uz menej stastny bohuzial zistili,
je v pripade pokazenej klimatizacie na nezaplatenie.
Navyse v starych kupeckach je viac miesta nez v tych "lietadlach",
co sice cloveka nemusi az tak trapit ked nema 180+, ale pre mna osobne je to smrt.
Z dizajnoveho a funkcneho hladiska su tie stare vagony o triedu vyssie,
bohuzial technicky uz uplne nestihaju;(
Žádné vyřazené z Německa
Žádné vyřazené z Německa ovšem u ČD ani ZSSK nejezdí.
A co ty staré rakouské vagóny
A co ty staré rakouské vagóny ?
Žádné vyřazené rakouské
Žádné vyřazené rakouské vagony u ČD nejezdí...
tak ted uz budou ...
tak ted uz budou ... http://www.novinky.cz/ekonomika/232855-cd-koupily-30-let-stare-vagony-z-rakouska-maji-zvysit-komfort-jizdy.html
ČD je před pár rokama koupila
ČD je před pár rokama koupila od DB, výroba Siemens, jezdí na EC Vídeň-Praha/-Německo
vlaky mám rád, ČD ne
Vlaky mám rád, ČD ne. Jak má vypadat doprava vlakem zjistíte třeba v Německu.
Nejvíce zkušeností jsem nabral při cestě do Dánska (bad schandau - flensburg) vlakem s koly přes celé Německo. Doba jízdy cca 11 hodin, pouze 2. třída, 5 přestupů, životní zážitek. Hezká nádraží (jde o východní německo!), přestupy na čas, předem z internetu víte na která nástupiště přijedete a z jakých odjíždí další spoj (!!!). Cena cca 45 Euro za 5 lidí a kola (Schönes-Wochenende-Ticket), což je cca 250 Kč na jednoho. Doporučuji!
Nejhorší byl přestup do ČD hrůzy při návratu.
+1
ja jel vicemene opacny smer, prestup z klimatizovaneho vlaku v bad schandhau do lokalky CD byl velmi vtipny :-). jinak vlakem mam sjezdenou skoro celou evropu (mimo vychodni) a muzu rict, ze jsme na tom opravdu nejhure. jeste italie ma hnusne vlaky, ale aspon jezdi na cas a rychle.
nj vsak to je normalni vsude
nj vsak to je normalni vsude krom ceska :P
No...
Ja bych to s temi vlaky tak zle nevidel, veskere zkusenosti z posledniho roku nebo dvou velmi pozitivni. Teda s vyjimkou toho povereneho osoby z pindolina, ten byl na zabiti. Ale v normalnich vlacich jezdi pruvodci a ti/y jsou vetsinou prijmni/e.
si zabil!!! :-D tak to je
si zabil!!! :-D tak to je mazec
Vsechny stezovatele na CD bych poslal do Vietnamu!!!
Tady byste se posrali!
Otevrit okno? Nelze!
Smrad? Straslivej!
Voda na zachode? Chachachachacha - mozna kdyz prsi, tak kape ze stropu!
Vedet, ze ktereho nastupiste jede vlak - neexistuje!
Rychlost cestovani? Prumerna rychlost je 35 km/hod pro EXPRES!
Nejaka packa na ovladani teploty? Neni! Proste jenom mrznete nebo mrznete jeste vic ...
Jeste moc rad vzpominam na tisice hodin stravenych ve vlacich CD ... :-)
Taky taky neni žádná páčka na
Taky taky neni žádná páčka na ovládání teploty. Je to jen páčka.
:o)
Není člověka, který by se nepokusil ovládat páčkou kteroukoliv funkci ve vlaku
A ještě jsem si vzpoměl na
A ještě jsem si vzpoměl na houpající se ocelovou podlahu WC, která drží potřebukonajícího cestujícího jen díky silné vrstvě lepidla spojující lino a stěny.
Jenze jakakoliv packa
Jakakoliv packa, ktera se tvari, ze muze neco zmenit, napr. teplotu, prinasi nadeji, ze zmenu lze uskutecnit. Bez packy neni nadeje ... :(
Stránky